KARL HUGO, sollicité par ARCELORMITTAL, applique sa méthode de cost-engineering pour la création et l'intégration d'un enrouleur de chutes de bobines et d'un chariot d'évacuation.

Le Département d'Engineering de KARL HUGO prend la direction du projet. « L'avantage pour le client est que nous maîtrisons l'ensemble du processus, explique Jean Koninckx, Project Engineer - KARL HUGO. Un seul interlocuteur suivra le projet depuis le début jusqu'à la mise en marche de la ligne. » Après une visite approfondie sur site, l'équipe développe une réflexion générale quant à l'optimisation de la demande initiale du client et propose une solution entièrement adaptée à ses besoins et ses contraintes. Un concept complet assorti d'un développement technique avancé et d'une ligne budgétaire sont présentés. Des discussions ouvertes avec le client sont ensuite menées afin de valider définitivement la solution technique envisagée. L'équipe passe alors à la mise en plans et à l'élaboration de la documentation CE (Directive machine). Les pièces du nouveau module sont produites et assemblées en atelier, sous la supervision de l'ingénieur en charge du projet. « Une réflexion accrue est menée à toutes les étapes pour diminuer les coûts, tout en assurant la fiabilité, la performance et une maîtrise des coûts de maintenance, confirme Stephan Hugo CEO - Directeur Technique. C'est souvent dans ce dernier poste que subsistent des coûts cachés, comme le temps d'immobilisation de la ligne, le nombre d'interventions humaines et donc la sécurité du personnel. »